บริษัท หางโจว นั่ว เทคโนโลยี กรุ๊ป จำกัด

1. เครื่องอัดอากาศ (แบบสกรู): ใช้อากาศเป็นวัตถุดิบในการเก็บและอัดอากาศให้มีความดัน 8 บาร์

2. เครื่องอบแห้งแบบใช้ระบบทำความเย็น: รุ่นมาตรฐานจะกำจัดความชื้นและสิ่งสกปรกในอากาศ ทำให้จุดน้ำค้างของอากาศลดลงเหลือ -20°C (รุ่นกลางใช้เครื่องอบแห้งแบบดูดซับ ทำให้จุดน้ำค้างลดลงเหลือ -40°C; รุ่นขั้นสูงใช้เครื่องอบแห้งแบบผสม ทำให้จุดน้ำค้างลดลงเหลือ -60°C)

3. ไส้กรองความแม่นยำสูง: ไส้กรองสามขั้นตอนสำหรับระบบเกียร์อัตโนมัติ (A/T/C) เพื่อกำจัดน้ำมัน ฝุ่น และสิ่งสกปรกต่างๆ
ถังพักอากาศ: เก็บอากาศบริสุทธิ์และแห้งเพื่อใช้ในการดูดซับและแยกออกซิเจนและไนโตรเจนในภายหลัง โดยจัดเก็บเป็นวัตถุดิบ

4. หอการดูดซับ: หอการดูดซับ A และ B สามารถทำงานสลับกันได้ โดยทำการฟื้นฟูการดูดซับและเติมตะแกรงโมเลกุลโซเดียมเพื่อกรองโมเลกุลออกซิเจนออก

5. เครื่องวิเคราะห์ออกซิเจนและไนโตรเจน: ตรวจสอบและวิเคราะห์ความบริสุทธิ์ของออกซิเจนและไนโตรเจนแบบเรียลไทม์ แสดงว่าอุปกรณ์ทำงานปกติหรือไม่ และมีสัญญาณเตือนเมื่ออุปกรณ์ทำงานผิดปกติ

6. วาล์วและท่อ: วาล์วควบคุมอัจฉริยะช่วยให้การทำงานของอุปกรณ์เป็นไปโดยอัตโนมัติ ควบคุมด้วย PLC และท่อสแตนเลส SUS304

7. ถังพักออกซิเจนและไนโตรเจน: จัดเก็บออกซิเจนและไนโตรเจนที่มีความบริสุทธิ์ตามมาตรฐาน ซึ่งสามารถต่อผ่านท่อโดยตรงหรือใช้สำหรับบรรจุลงขวดได้

8. ตัวควบคุมแรงดัน: ปรับและควบคุมอุณหภูมิแรงดันขาออกของออกซิเจนและไนโตรเจน (3-6 บาร์)

9. ตัวกรองฝุ่น: กำจัดฝุ่นที่ปะปนมากับโมเลกุลซีฟในออกซิเจนและไนโตรเจน

10. วาล์วกันกลับ: ป้องกันการไหลย้อนกลับของออกซิเจนและไนโตรเจน

11. เครื่องเพิ่มแรงดัน: เครื่องเพิ่มแรงดันแก๊ส ทำหน้าที่เพิ่มแรงดันออกซิเจนและไนโตรเจนให้ถึงแรงดันบรรจุ ซึ่งโดยทั่วไปคือ 150 บาร์ หรือ 200 บาร์

12. วาล์วควบคุมแรงดัน: การควบคุมแรงดันของเครื่องอัดแก๊ส

13. ท่อจ่ายก๊าซ: แบ่งก๊าซออกซิเจนและไนโตรเจนแรงดันสูงเข้าไปในถังก๊าซแต่ละถัง