United Launch Alliance สามารถโหลดมีเธน cryogenic และออกซิเจนเหลวลงในไซต์ทดสอบจรวดวัลแคนที่ Cape Canaveral เป็นครั้งแรกในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้าเนื่องจากวางแผนที่จะเปิดตัว Atlas 5 รุ่นต่อไประหว่างเที่ยวบิน การทดสอบสำคัญของจรวดที่จะใช้การเปิดตัวจรวดเดียวกัน ซับซ้อนในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
ในขณะเดียวกัน ULA กำลังใช้จรวด Operational Atlas 5 เพื่อทดสอบองค์ประกอบของจรวด Vulcan Centaur ที่ทรงพลังกว่าก่อนการบินครั้งแรกของยานพาหนะใหม่ เครื่องยนต์ขั้นแรก BE-4 ใหม่จาก บริษัท อวกาศของเจฟฟ์เบซอสบลูออร์ทพร้อมและก้าวไปข้างหน้าด้วยการทดสอบครั้งแรกของวัลแคน
จอห์นอัลบอนประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของ ULA กล่าวเมื่อต้นเดือนพฤษภาคมว่าจรวดวัลแคนก้อนแรกควรพร้อมสำหรับการเปิดตัวภายในสิ้นปีนี้
การเปิดตัวครั้งแรกของวัลแคนอาจเกิดขึ้นในปลายปีนี้หรือต้นปี 2565 พ.อ. โรเบิร์ตบงโอวีผู้อำนวยการฝ่ายอวกาศอวกาศและศูนย์ระบบขีปนาวุธและศูนย์ระบบขีปนาวุธของศูนย์อวกาศกล่าวเมื่อวันพุธ กองกำลังอวกาศจะกลายเป็นลูกค้ารายใหญ่ที่สุดของอูลาเนื่องจากจรวดวัลแคนดำเนินการรับรองเที่ยวบินสองเที่ยวบินก่อนที่จะเปิดตัวภารกิจทางทหารของสหรัฐฯครั้งแรกคือ USSF-106 ในต้นปี 2566
การเปิดตัว Atlas Satellite 5 ของสหรัฐในวันอังคารที่ผ่านมาทดสอบเครื่องยนต์ Upper Stage RL10 รุ่นที่อัพเกรดซึ่งจะบินบนเวที Centaur ของ Vulcan Rocket การเปิดตัว Atlas 5 ครั้งต่อไปในเดือนมิถุนายนจะเป็นจรวดแรกที่ใช้ Vulcan - เหมือนเกราะป้องกันน้ำหนักบรรทุกในสหรัฐอเมริกาไม่ใช่สวิตเซอร์แลนด์
การก่อสร้างและการทดสอบระบบจรวดจรวดของวัลแคนเซนทอร์นั้นเกือบจะเสร็จสมบูรณ์แล้วรอนฟอร์ตสันผู้อำนวยการและผู้จัดการทั่วไปฝ่ายปฏิบัติการเปิดตัวที่ ULA กล่าว
“ นี่จะเป็นแผ่นยิงปืนกลสองครั้ง” ฟอร์ดสันกล่าวเมื่อเร็ว ๆ นี้ขณะที่เขานำนักข่าวไปทัวร์ Launch Pad 41 ที่สถานี Force Force Cape Canaveral “ ไม่มีใครเคยทำสิ่งนี้มาก่อนการเปิดตัว Atlas และสายผลิตภัณฑ์ Vulcan ที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงบนแพลตฟอร์มเดียวกัน”
เครื่องยนต์ RD-180 รัสเซียของจรวด Atlas 5 วิ่งบนน้ำมันก๊าดผสมกับออกซิเจนเหลว เครื่องยนต์ระยะแรกของ BE-4 Vulcan ทำงานบนก๊าซธรรมชาติหรือเชื้อเพลิงมีเธนแบบเหลวหรือต้องใช้ ULA เพื่อติดตั้งถังเก็บใหม่บนแพลตฟอร์ม 41
ถังเก็บก๊าซมีเทน 100,000 แกลลอนสามถังตั้งอยู่ทางด้านทิศเหนือของ Launch Pad 41 บริษัท ซึ่งเป็น บริษัท ร่วมทุน 50-50 แห่งระหว่าง Boeing และ Lockheed Martin ได้อัพเกรดระบบน้ำดูดซับเสียงของ Launch Pad การเปิดตัวจรวด
ไฮโดรเจนของเหลวและสิ่งอำนวยความสะดวกในการจัดเก็บออกซิเจนของเหลวที่ Launch Pad 41 ได้รับการอัพเกรดเพื่อรองรับ Stage Centaur ที่มีขนาดใหญ่ขึ้นซึ่งจะบินบนจรวด Vulcan
Centaur 5 Upper Stage ใหม่ของ Vulcan Rocket มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 17.7 ฟุต (5.4 เมตร) กว้างกว่าสองเท่าของ Centaur 3 ขั้นตอนบนบน Atlas 5. Centaur 5 จะขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ RL10C-1-1-1-1 และไม่ใช้เครื่องยนต์ RL10
ฟอร์ดสันกล่าวว่า ULA ได้ทำการทดสอบถังเก็บก๊าซมีเทนใหม่เสร็จแล้วและส่งของเหลว cryogenic ผ่านสายจ่ายพื้นดินไปยังไซต์เปิดตัวที่ PAD 41
“ เราเติมถังเหล่านี้เพื่อเรียนรู้เกี่ยวกับคุณสมบัติของพวกเขา” ฟอร์ดสันกล่าว “ เรามีเชื้อเพลิงไหลผ่านทุกสาย เราเรียกสิ่งนี้ว่าการทดสอบการไหลเย็น เราผ่านทุกสายถึงการเชื่อมต่อกับ VLP ซึ่งเป็นแพลตฟอร์ม Launch Vulcan พร้อมกับ Vulcan Rocket ที่เปิดตัว จุดสุดยอด”
แพลตฟอร์ม Launch Vulcan เป็นแผ่นยิงจรวดมือถือมือถือใหม่ที่จะพกพาจรวดวัลแคนเซนทอร์จากสิ่งอำนวยความสะดวกแบบบูรณาการในแนวตั้งของ Ula เพื่อยิง Pad 41 เมื่อต้นปีที่ผ่านมาทีมงานภาคพื้นดินได้ยกเวทีหลัก Pathfinder Vulcan ลงบนแพลตฟอร์ม
ULA จัดเก็บเวที VLP และ Vulcan Pathfinder ที่ศูนย์ปฏิบัติการอวกาศ Cape Canaveral ในบริเวณใกล้เคียงในขณะที่ บริษัท เตรียม Atlas 5 จรวดใหม่ล่าสุดสำหรับการยกระดับด้วยดาวเทียม SBIRS GEO 5 ต้นของทหาร
หลังจากการเปิดตัว Atlas 5 และ Sbirs Geo 5 ที่ประสบความสำเร็จในวันอังคารทีมวัลแคนจะย้ายจรวดกลับไปที่ Launch Pad 41 เพื่อทำการทดสอบ Pathfinder ต่อไป ULA จะเริ่มวางจรวด Atlas 5 ภายใน VIF ซึ่งมีกำหนดจะเปิดตัวในวันที่ 23 มิถุนายนสำหรับภารกิจ STP-3 ของ Space Force
ULA วางแผนที่จะโหลดเชื้อเพลิงลงบนยานพาหนะ Launch Vulcan เป็นครั้งแรกโดยใช้การทดสอบก่อนหน้าของระบบพื้นดิน
“ ครั้งต่อไปที่เราปล่อย VLPs เราจะเริ่มทำการทดสอบผ่านยานพาหนะเหล่านี้” Fortson กล่าว
ยานพาหนะ Vulcan Pathfinder มาถึง Cape Canaveral ในเดือนกุมภาพันธ์บนจรวด Ula จากโรงงานของ บริษัท ใน Decatur, Alabama
การเปิดตัวในวันอังคารถือเป็นภารกิจ Atlas 5 ครั้งแรกในรอบกว่าหกเดือน แต่ ULA คาดว่าจะก้าวไปสู่การเร่งความเร็วในปีนี้ หลังจากการเปิดตัว STP-3 เมื่อวันที่ 23 มิถุนายนการเปิดตัว Atlas 5 ครั้งต่อไปจะมีกำหนดในวันที่ 30 กรกฎาคมซึ่งจะรวมถึงเที่ยวบินทดสอบของโมดูล Starliner Crew ของ Boeing
“ เราจำเป็นต้องทำงานให้กับวัลแคนระหว่างการเปิดตัว” ฟอร์ดสันกล่าว “ เราจะเปิดตัว STP-3 ไม่นานหลังจากนี้ พวกเขามีหน้าต่างเล็ก ๆ ในการทำงานทดสอบและทดสอบแล้วเราจะใส่รถคันอื่นไว้ที่นั่น”
จรวด Vulcan Pathfinder นั้นใช้พลังงานจากโรงงานทดสอบพื้นดิน BE-4 ของ Blue Origin และการทดสอบถังของมันจะช่วยให้วิศวกรกำหนดวิธีการโหลดเชื้อเพลิงลงใน Vulcan ในวันเปิดตัว
“ เราจะเข้าใจสินทรัพย์ทั้งหมดและวิธีที่พวกเขาดำเนินงานและพัฒนา conops (แนวคิดการดำเนินงาน) จากที่นั่น” ฟอร์ดสันกล่าว
ULA มีประสบการณ์อย่างกว้างขวางกับไฮโดรเจนของเหลวที่มีความเย็นเป็นพิเศษซึ่งเป็นเชื้อเพลิงจรวดแช่แข็งอีกชนิดหนึ่งที่ใช้ในจรวด Delta 4 ของ Delta 4 ของ บริษัท
“ พวกเขาทั้งคู่หนาวมาก” ฟอร์ดสันกล่าว “ พวกเขามีคุณสมบัติที่แตกต่างกัน เราแค่ต้องการเข้าใจว่ามันทำงานอย่างไรในระหว่างการส่งผ่าน
“ การทดสอบทั้งหมดที่เราทำอยู่ตอนนี้คือการเข้าใจคุณสมบัติของก๊าซนี้อย่างเต็มที่และวิธีการทำงานของมันเมื่อเราวางไว้ในยานพาหนะ” ฟอร์ดสันกล่าว “ นั่นคือสิ่งที่เรากำลังจะทำในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า”
ในขณะที่ระบบภาคพื้นดินของวัลแคนมีการครอบงำ ULA กำลังใช้จรวดปฏิบัติการเปิดตัวเพื่อทดสอบเทคโนโลยีการบินของยานพาหนะรุ่นต่อไป
ตัวแปรใหม่ของเครื่องยนต์ Rocketdyne RL10 ของ Aerojet บน Centaur Upper Stage ได้เปิดตัวเมื่อวันอังคาร เครื่องยนต์ไฮโดรเจนรุ่นล่าสุดที่เรียกว่า RL10C-1-1 ได้ปรับปรุงประสิทธิภาพและง่ายต่อการผลิตตาม ULA
เครื่องยนต์ RL10C-1-1 มีหัวฉีดนานกว่าเครื่องยนต์ที่ใช้ในจรวด Atlas 5 ก่อนหน้านี้และมีหัวฉีด 3D ที่พิมพ์ใหม่ซึ่งทำให้เที่ยวบินแรกของการดำเนินงาน Gary Harry รองประธานฝ่ายรัฐบาลและกิจการของรัฐบาลกล่าว โปรแกรมเชิงพาณิชย์ Gary Wentz กล่าว อูลา
ตามเว็บไซต์ Aerojet Rocketdyne เครื่องยนต์ RL10C-1-1 ผลิตแรงขับเพิ่มเติมประมาณ 1,000 ปอนด์กว่าเครื่องยนต์ RL10C-1 รุ่นก่อนหน้านี้ที่ใช้ใน Atlas 5 Rocket
เครื่องยนต์ RL10 มากกว่า 500 เครื่องมีพลังงานจรวดมาตั้งแต่ปี 1960 จรวด Vulcan Centaur ของ Ula จะใช้โมเดลเครื่องยนต์ RL10C-1-1 เช่นเดียวกับ Future Atlas 5 Missions ยกเว้น Starliner Crew Capsule ของ Boeing ซึ่งใช้เวทีชั้นบนคู่แฝดคู่ที่ไม่เหมือนใครของ Centaur
เมื่อปีที่แล้วบูสเตอร์จรวดแข็งใหม่ที่สร้างโดย Northrop Grumman เปิดตัวเป็นครั้งแรกในเที่ยวบิน Atlas 5 ผู้สนับสนุนขนาดใหญ่ที่สร้างโดย Northrop Grumman จะถูกนำมาใช้ใน Mission Vulcan และ Future Atlas 5 เที่ยวบินในอนาคต
บูสเตอร์ใหม่แทนที่ Aerojet rocketdyne สายรัดบนที่ใช้ในการเปิดตัว Atlas 5 ตั้งแต่ปี 2003 มอเตอร์จรวดที่แข็งแกร่งของ Aerojet Rocketdyne จะยังคงยิงจรวด Atlas 5 เพื่อนำภารกิจเข้าสู่วงโคจร ยานพาหนะเปิดตัว Aerojet Rocketdyne ได้รับการรับรองให้เปิดตัวนักบินอวกาศ
ULA ได้รวมระบบ avionics และคำแนะนำของจรวด Atlas 5 และ Delta 4 เข้ากับการออกแบบเดียวที่จะบินบน Vulcan Centaur
เดือนหน้า ULA วางแผนที่จะเปิดตัวระบบที่มีลักษณะคล้ายวัลแคนครั้งสุดท้ายที่จะบินก่อนใน Atlas 5: การจัดงานบรรทุกน้ำหนักบรรทุกที่ง่ายกว่าและราคาถูกกว่าในการผลิตมากกว่าหลังคาจมูก Atlas 5 ของก่อนหน้านี้
ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 17.7 ฟุต (5.4 เมตร) ซึ่งจะเปิดตัวในเดือนหน้าในภารกิจ STP-3 จะมีลักษณะเหมือนกับที่ใช้ในจรวด Atlas 5 ก่อนหน้านี้
แต่งานแสดงสินค้าเป็นผลผลิตของการเป็นหุ้นส่วนอุตสาหกรรมใหม่ระหว่าง ULA และ Swiss Company Ruag Space ซึ่งก่อนหน้านี้ได้ผลิตงาน Atlas 5 5.4 เมตรทั้งหมด 5.4 เมตรที่โรงงานแห่งหนึ่งในสวิตเซอร์แลนด์ กรวยจมูก Atlas 5 ขนาดเล็กที่ใช้ในภารกิจบางอย่างผลิตขึ้นที่โรงงานของ ULA ใน Harlingen, Texas
ULA และ RUAG ได้พัฒนาสายการผลิต Payload Fairing ใหม่ที่ Atlas, Delta และ Vulcan โรงงานในอลาบามา
สายการผลิตของอลาบามาใช้กระบวนการใหม่ที่ทำให้ขั้นตอนการผลิตของแฟร์ จากข้อมูลของ ULA วิธีการผลิต“ Non-Autoclave” สามารถใช้เตาอบเพื่อรักษารูปแบบคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์โดยกำจัดหม้อนึ่งความดันสูงซึ่ง จำกัด ขนาดของชิ้นส่วนที่สามารถพอดีกับภายใน
การเปลี่ยนแปลงนี้ช่วยให้เพย์โหลดแฟร์ได้แบ่งออกเป็นสองครึ่งแทนที่จะเป็น 18 หรือมากกว่าชิ้นเล็ก ๆ สิ่งนี้จะช่วยลดจำนวนตัวยึดทวีคูณและโอกาสของข้อบกพร่อง Ula กล่าวในโพสต์บล็อกเมื่อปีที่แล้ว
Ula กล่าวว่าวิธีการใหม่ทำให้เร็วขึ้นและถูกกว่าในการสร้างงานแสดงสินค้า
ULA วางแผนที่จะบิน Atlas 5 เพิ่มเติมอีก 30 ภารกิจก่อนที่จรวดจะถูกปลดออกและย้ายไปยังจรวด Vulcan Centaur
ในเดือนเมษายน Amazon ได้ซื้อเที่ยวบิน Atlas 5 เก้าเที่ยวบินเพื่อเริ่มเปิดตัวดาวเทียมสำหรับเครือข่าย Kuiper Internet ของ บริษัท โฆษกของศูนย์อวกาศและระบบขีปนาวุธของ US Space Force กล่าวเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่าภารกิจความมั่นคงแห่งชาติอีกหกแห่งจะต้องใช้จรวด Atlas 5 ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าโดยไม่นับภารกิจ Sbirs Geo 5 ที่เปิดตัวเมื่อวันอังคาร
เมื่อปีที่แล้ว US Space Force ได้ประกาศสัญญาหลายพันล้านดอลลาร์เพื่อส่งมอบความมั่นคงแห่งชาติที่สำคัญเกี่ยวกับจรวด Vulcan Centaur ของ Ula และ Falcon 9 ของ SpaceX และ Falcon Heavy Launch Vehicles ผ่านปี 2027
เมื่อวันพฤหัสบดีที่ข่าวอวกาศรายงานว่ากองทัพอวกาศและอูลาได้ตกลงที่จะย้ายภารกิจทางทหารครั้งแรกที่ได้รับมอบหมายให้จรวดวัลแคนเซนทอร์ไปยังจรวด Atlas 5 ภารกิจที่เรียกว่า USSF-51 มีกำหนดจะเปิดตัวในปี 2565
นักบินอวกาศสี่คนกำลังเตรียมที่จะเปิดตัวในวงโคจรบนเรือมังกร“ ความยืดหยุ่น” ของลูกเรือของ Spacex ได้ขึ้นยานอวกาศของพวกเขาที่ศูนย์อวกาศเคนเนดีในวันพฤหัสบดีเพื่อฝึกอบรมการเปิดตัวของพวกเขาไปยังสถานีอวกาศนานาชาติในเย็นวันเสาร์ ดินแดนเหนือมหาสมุทรแอตแลนติก
NASA Kennedy Space Center วิศวกรที่จะดูแลการเปิดตัวดาวเทียมวิทยาศาสตร์และโพรบ Interplanetary จะรับผิดชอบในการสร้างความมั่นใจว่าภารกิจสำคัญหกแห่งเข้าถึงพื้นที่อย่างปลอดภัยในเวลากว่าหกเดือนในปีนี้เริ่มต้นด้วยการเปิดตัวใหม่ของ NOAA - 1 มีนาคม
จรวดจีนเปิดตัวดาวเทียมเฝ้าระวังทางทหารสามครั้งในวงโคจรในวันศุกร์ที่สองชุดดาวเทียมสามตัวดังกล่าวเปิดตัวในเวลาน้อยกว่าสองเดือน
เวลาโพสต์: เม.ย. -28-2024