1. อากาศดิบมาจากอากาศ ผ่านตัวกรองอากาศเพื่อกำจัดฝุ่นและอนุภาคทางกลอื่นๆ และเข้าสู่เครื่องอัดอากาศแบบไม่มีน้ำมันหล่อลื่นเพื่อบีบอัดด้วยคอมเพรสเซอร์สองขั้นตอนเพื่อประมาณ0.65MPa(g) ผ่านเครื่องทำความเย็นและเข้าสู่หน่วยทำความเย็นล่วงหน้าเพื่อระบายความร้อนที่ 5~10℃

จากนั้นจึงเปลี่ยนไปเปลี่ยนเครื่องกรอง MS เพื่อกำจัดความชื้น CO2 คาร์บอนไฮโดรเจนเครื่องกรองประกอบด้วยถังบรรจุตะแกรงโมเลกุลสองถัง ถังหนึ่งใช้งานในขณะที่อับเรณูอยู่ระหว่างการฟื้นฟูโดยเสียไนโตรเจนจากกล่องเย็นและผ่านการทำความร้อนด้วยฮีตเตอร์

2. หลังจากบริสุทธิ์แล้ว ส่วนเล็ก ๆ จะถูกใช้เป็นก๊าซแบริ่งสำหรับเครื่องขยายกังหัน ส่วนอื่น ๆ จะเข้าสู่กล่องเย็นเพื่อระบายความร้อนด้วยกรดไหลย้อน (ออกซิเจนบริสุทธิ์ ไนโตรเจนบริสุทธิ์ และไนโตรเจนเสีย) ในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนหลักส่วนหนึ่งของอากาศถูกดูดออกจากส่วนตรงกลางของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนหลัก และไปยังกังหันส่วนขยายเพื่อผลิตความเย็นอากาศที่ขยายตัวส่วนใหญ่จะไหลผ่านเครื่องทำความเย็นย่อยซึ่งระบายความร้อนด้วยออกซิเจนจากคอลัมน์ด้านบนเพื่อส่งไปยังคอลัมน์ด้านบนส่วนเล็กๆ จะไหลผ่านบายพาสไปยังท่อไนโตรเจนเสียโดยตรง และถูกทำให้ร้อนอีกครั้งเพื่อออกจากกล่องเย็นอากาศอีกส่วนหนึ่งยังคงถูกทำให้เย็นลงจนใกล้กับอากาศของเหลวเพื่อดึงดูดไปยังคอลัมน์ด้านล่าง

3. ในอากาศคอลัมน์ล่าง อากาศจะถูกแยกและทำให้กลายเป็นของเหลวเป็นไนโตรเจนเหลวและอากาศเหลวส่วนหนึ่งของไนโตรเจนเหลวถูกแยกออกจากด้านบนของคอลัมน์ล่างอากาศของเหลวหลังจากระบายความร้อนและควบคุมปริมาณจะถูกส่งไปยังส่วนตรงกลางของคอลัมน์ด้านบนเพื่อเป็นการไหลย้อน

4. ออกซิเจนของผลิตภัณฑ์จะถูกดูดออกจากส่วนล่างของคอลัมน์ด้านบน และอุ่นอีกครั้งโดยเครื่องทำความเย็นแบบขยายอากาศ ซึ่งเป็นการแลกเปลี่ยนความร้อนหลักจากนั้นจะถูกส่งออกจากคอลัมน์ไนโตรเจนเสียจะถูกแยกออกจากส่วนบนของคอลัมน์ด้านบน และถูกทำให้ร้อนอีกครั้งในเครื่องทำความเย็นย่อยและเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนหลักเพื่อออกจากคอลัมน์ส่วนหนึ่งใช้เป็นก๊าซฟื้นฟูสำหรับเครื่องกรอง MSไนโตรเจนบริสุทธิ์จะถูกดูดออกจากด้านบนของคอลัมน์ด้านบน และถูกทำให้ร้อนอีกครั้งในอากาศเหลว เครื่องทำความเย็นย่อยของไนโตรเจนเหลว และเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนหลักที่จะจัดส่งออกจากคอลัมน์

5. ออกซิเจนออกจากคอลัมน์การกลั่นจะถูกบีบอัดให้กับลูกค้า